ಸುದ್ದಿ

ಗಾಳಿ-ದ್ರವ ಪರಿವರ್ತಕವು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ (ಬೂಸ್ಟ್ ಅನುಪಾತ 1: 1) ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ-ದ್ರವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸಹಾಯಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಇದನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಲ್ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಪರಿವರ್ತಕವು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಲಂಬವಾದ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದೆ.ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ತೈಲ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಅದು ತೈಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಪರಿವರ್ತಕವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.ಪರಿವರ್ತಕದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ತೈಲವು ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಅನಿಲ-ದ್ರವ ಪರಿವರ್ತಕದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಏಕಮುಖ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಕಮುಖ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವು ಹಂತವಿಲ್ಲದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೆವಳದೆ;ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಅನಿಲ-ದ್ರವ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರಳುತ್ತದೆ.ಬ್ಯಾಫಲ್ನ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಮೇಲಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿದಾಗ, ಹೊಸ ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿವರ್ತಕದ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಅನಿಲವನ್ನು ತೈಲಕ್ಕೆ ಬೆರೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು, ಇದು ಪ್ರಸರಣದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇನ್‌ಪುಟ್ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ನೇರವಾಗಿ ದ್ರವದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬೀಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಬಫರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ಪ್ಲಾಶಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಬಫರ್ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ನಡುವೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂತರವನ್ನು ಇರಿಸಿ.

ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಆಟೋಮೇಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು, ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು, ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡರ್‌ಗಳು, ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉಪಕರಣಗಳು, ವಾಹನಗಳು, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ನಿಖರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.