ರಾಡ್ಲೆಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ, ಕೆಲಸದ ಜೀವನ, ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನಗಳ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಿಂತ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ರಚನೆಯ ನಡುವಿನ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಡ್ಲೆಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಾಡ್ಲೆಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಾಡ್ಲೆಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಸೀಮಿತ ಕಾಂತೀಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯತೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಿಂತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.ಬದಲಿಗೆ.ಮತ್ತೊಂದು ರಾಡ್ಲೆಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಾಂತೀಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಾಡ್ಲೆಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲಸದ ಜೀವನವು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೀಣತೆಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲ.
ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಲೋಹದ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (8000km ವರೆಗೆ).ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಯಾವುದೇ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ 4*90 ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಂತಿಮ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.ಮೂರು-ಬದಿಯ ಡೊವೆಟೈಲ್ ಗ್ರೂವ್ ರಚನೆ, ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಭಾಗಗಳು, ಜೋಡಿಸಲು ಸುಲಭ.ಡಬಲ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎಂಡ್ ಬಫರ್ ಸಾಧನ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-20-2021